自動車タイヤインフレータを正しく使用するにはどうすればよいですか？

正しいタイヤの圧力を維持することは、車両の安全性、燃料効率、タイヤの寿命の基本です。所有している間 自動車タイヤインフレータ スマートなステップであり、正しく使用することが重要です。

1。準備が重要です：ツールと情報を収集します
推奨されるPSIを見つけてください：タイヤの圧力を推測しないでください。特定の車両のメーカーの推奨圧力（1平方インチあたりポンドで測定）を見つけてください。これは、常にドライバーのドアジャンブ、手袋敷設区画、または燃料フィラードア内のステッカー/ラベルにあります。タイヤサイドウォールに記載されている最大圧力を使用しないでください。これは、車両に最適な動作圧力ではありません。
コールドタイヤでの作業：運転中にタイヤが熱くなるとタイヤの圧力が増加します。最も正確な読み取りと調整のために、タイヤが「寒い」ときにタイヤを膨らませます。つまり、車両は少なくとも3時間静止しているか、低速で1マイル未満で運転しています。運転後に調整する必要がある場合は、測定された圧力が真の冷圧よりも4〜6 psi高くなることを期待してください。ターゲットコールドPSIをわずかに上回ることを目指しています（温かいタイヤを調整する場合は、特定のガイダンスについては、車両マニュアルを参照してください）。
電流圧力を確認します。信頼できるタイヤ圧力計（デジタルまたはダイヤルタイプは、スティックゲージよりも正確であることが多いことが多い）を使用して、アクセス可能な場合はスペアを含む4つのタイヤすべての電流圧力を測定します。測定値に注意してください。
インフレータの準備：インフレータが正常に機能していることを確認してください。亀裂や漏れについては、ホースとフィッティングを確認してください。適切な電源（モデルに応じて12V車両アウトレットまたは主電源）に接続するか、エアタンクが十分に加圧されていることを確認します。

2。インフレプロセス：ステップバイステップ
バルブキャップを取り外します：タイヤのバルブステムからプラスチックキャップを外し、（ポケットのように）安全な場所に置きます。
インフレータノズルを取り付けます。インフレータのチャック（バルブステムに付着する端）を、バルブの茎にしっかりと真っ直ぐに押します。空気の短いヒスが逃げるのを聞く必要があります。これはチャックの座席として普通です。それがずっと押し込まれ、タイトなシールを形成することを確認してください。ロックチャックは通常、レバーをひっくり返す必要があります。プッシュツーコネクトチャックには、しっかりした圧力が必要です。
ターゲット圧力を設定します（該当する場合）：インフレータにデジタル圧力設定機能がある場合は、今すぐ車両の推奨PSIを入力してください。この機能がない場合は、手動で監視します。
電源オンと膨張：インフレータをオンにします。ターゲットPSIに自動シャットオフ機能が設定されている場合、到達すると停止します。手動で制御されている場合：
短いバーストで膨張します（2〜3秒）。
定期的にインフレを停止し（インフレータをオフ）、別のタイヤゲージを使用して圧力を確認します。
ターゲットPSIと読書を比較してください。
ターゲット圧力に到達するまで、頻繁にチェックして、短いバーストで膨張し続けます。過度のインフレを避けてください。
シールを確認してください：インフレ中にインフレータチャックがしっかりと密封されたままであることを確認してください。チャックの周りに空気が過度に漏れている場合は、より良いシールのためにそれを再調整します。

3.最終チェックと完了
再刻み圧力：ターゲットPSIに到達したと思われると、常にインフレータをオフにし、バルブステムから外します。専用のタイヤ圧力計をすぐに使用して、正確な読み取り値を取得します。このダブルチェックは不可欠です。なぜなら、空気のダイナミクスのためにインフレ中の測定値がわずかに不正確になることがあるからです。
必要に応じて調整します：わずかに膨張していない場合は、非常に短いバーストのためにインフレータを再接続します。膨張しすぎると、ゲージの先端または少量の空気を放出するための小さなツールでバルブステムの中央にある小さな金属ピンを慎重に押し出し、正しくなるまで圧力を頻繁にチェックします。
バルブキャップを固定します：圧力がスポットオンしたら、すぐにバルブキャップをしっかりとねじ込みます。これにより、バルブのコアが汚れや水分から保護され、漏れが遅くなります。
繰り返しますが、4つのタイヤすべて（および該当する場合は予備）についてこのプロセスを実行します。

安全性と有効性の考慮事項：
最大圧力を超えることは避けてください。タイヤの側壁にマークされた最大圧力を超えて膨張しないでください。過剰膨張は牽引力を減らし、より厳しい乗り心地を引き起こし、損傷に衝撃を与える感受性を高め、不均一なトレッド摩耗（センターウェア）を引き起こします。
スペアを無視しないでください：定期的に予備のタイヤを推奨圧力に浸して膨らませます。フラットスペアは緊急時には役に立たない。
定期的なチェック：タイヤの圧力は、タイヤがうまく見える場合でも、少なくとも月に1回、そして長い旅行の前にチェックする必要があります。圧力は自然に時間とともに減少します（月額〜1 psi）。
ツールのメンテナンス：インフレータとタイヤゲージを適切に保管し、定期的にその精度を確認してください。